Пленка тонировки Американка тонировочная 3м*0,75 Dark Black

3м*0,75 см , особенно подходит для бусов, задние двери и тп.

Super Dark Black - светопропускание - 5%

На пленках, как правило, нет инструкций по наклейке на русском языке, однако есть серии картинок с этапами работы.

ГАИ проверяет светопропускание специальными приборами, наиболее распространенный - "Блик". Он показывает количество света, прошедшего через стекло, в процентах. Как и у большинства контрольных приборов, у "Блика" есть ограничения по применимости: им нельзя пользоваться при температуре ниже минус 10°С и при влажности воздуха более 80%.

Кроме того, если его подключают в гнездо прикуривателя, то напряжение на клеммах аккумулятора должно быть в пределах 12-12,6 В. Даже при соблюдении всех правил работы этим прибором допускается погрешность измерений до 10%. При контактах с ГАИ полезно помнить, что если пломба госповерки отсутствует или повреждена, прибор считается неисправным и его показания можно опротестовать.

Очень трудно тонировать вклеенные стекла, особенно сильно наклоненные задние. В салоне даже большой машины не очень-то развернешься, а такие стекла еще и двойной кривизны...

Перед работой тщательно вымойте всю машину. Все делайте аккуратно, иначе труд пойдет насмарку из-за "пустяков" - воздушных пузырьков, песчинок и т. п.

Профессионалы добавляют в воду специальные размягчители. Можно влить немного (до 3%) шампуня, лучше всего Johnson Baby (но только не поддельного!). Время от смачивания до наклейки не должно превышать трех минут. Воду из-под пленки необходимо полностью выдавить: там, где останется влага, пленка отслоится. Большое влияние на конечный результат оказывают запыленность, влажность, температура и освещенность. Чтобы пленка надежно приклеилась, лучше предварительно выдержать автомобиль в теплом сухом помещении хотя бы сутки, не пользуясь стеклоподъемниками.

Стекла двойной кривизны приходится обклеивать частями. Профессионалы же наклеивают целый кусок, используя специальный инструмент и тепловой пистолет для растяжения пленки. Работать таким нужно очень осторожно - от перегрева стекло может лопнуть.

Чтобы снять старую пленку, подцепите ножом ее край и старайтесь содрать со стекла целым куском. Остатки клея размочите мыльной водой или очистителем стекол типа "Секунда" и сотрите тряпкой.

Кстати, пленки сегодня применяют не только на автомобилях. Они давно используются в строительстве - посмотрите на банки, офисы, магазины, элитные дома...

Основные виды тонирующих пленок в магазинах и на рынках.

Для удобства работы изготовили из бумаги шаблон и по нему вырезали пленку с небольшим припуском. (Липкий слой пленки находится с внутренней стороны рулона, как у изоляционной ленты или обычного скотча.)

Наклеив на основную и защитную пленки кусочки липкой бумаги, разделяем их. Не пытайтесь это делать лезвием и т. п.!

Из пульверизатора обрызгиваем стекло и пленку водой.

Наложив пленку на стекло, шпателем выдавливаем из-под нее воду от центра к краям. Шпатели из упаковок могут царапать пленку, их лучше обернуть плотной тканью.